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川藏线曾常有“弃车”，为什么没人去捡？有经验的司机给出解答

来源：生活好品牌时间：2020年12月25日 11:54

原标题：川藏线曾常有“弃车”，为什么没人去捡？有经验的司机给出解答

引言人间五福少，世事罕兼全。将此不贪宝，延予有限年。——宋，姜特立《不贪》

随着城市的发展，时代的进步，现代生活中离不开车，去到哪都要有出行工具。现代社会不比古代，整个世界大多节奏很快，没有那么多时间慢慢地抵达某个地点，甚至有些人因工作需要一天还飞好几座城市。

对于普通大众而言，交通工具也必备，平时去到哪比较便捷，所以很多女性在择偶上要求男方必须有车，这是最基础的要求，但也是一个不小的要求，因很多人刚迈过温饱线，买车就比较困难。奇怪的是，川藏线曾常有大量“弃车”，那些还买不了车的人为什么不直接去捡回来呢？

川藏线上真有很多弃车？

于多数人而言，西藏是一个富有吸引力的地方，同时也是一个较冒险的地方。作为高原地区，当地的气候比较恶劣，且存在巨大温差，比如上去在那还穿着短袖，晚上甚至可能会下雪，就得穿羽绒服了。还有就是道路比较惊险，必须小心驾驶，加上高原反应，在川藏线上开车的风险无疑比寻常路线要高得多。

即便如此，还是有很多人向往那个地方，并在冒险精神下去挑战它，认为西藏之旅更加有意义。过去去旅游的人会发现，在川藏路线上有不少“弃车”，其中大部分都是豪车，因为普通车子很难挑战那条艰难的路线。既然那废弃了那么多豪车，为何没人去捡？

也许有人认为这是骗人去西藏旅行的，不然车主怎么可能不开走，即便当下遇到困难不开走，过后也总要找人一起帮忙开走吧？的确是有这么一种现象，至于为什么没人去捡，有经验老司机给出解答。

千里迢迢的去捡车划不来

想想，在恶劣环境中驾驶汽车，前方更是充满了未知，遇到问题的概率也随之增加，这也是导致弃车出现的一个原因。有些是车子遇到故障坏掉了，打电话给救援人员，他们也不会来得那么快，有可能第二天才来，这时候车主只能弃车外出自救。如果被困住的人在原地等待救援人员，那么生存的希望就比较小了，在那种环境下空气也比较稀薄，气温也会随着夜晚的来临而不断下降。

还有一些人，在自驾前去西藏时，出现了很吓人的情况，就是车子开着开着就突然很困，甚至睁开眼睛都困难，这时候如果不干净停车走出，后果不堪设想。那里的高原反应比较严重，稍不留神就危险了，正因如此，那里被丢弃了很多车，不过基本上都是故障车，这也是没人去捡的一个原因。

也许还有人认为，就算是故障车也能拉回去维修后使用，但想想，那个地方如此偏远，就算把车子拖回去维修，那笔费用可能都超过了故障车的价值。即便没有超出车子的价值，花费了那笔钱不如去买一辆，何必千里迢迢地冒险去拖回来。问题是，为什么就连当地人都不捡呢？

当地人为何不去捡？

包括车主本身，倒霉地遇到车子故障的话，也只能扔掉不要，拖回去太划不来了，卖力不讨好。同时还有可能会搭上一条命，索性就扔在那不要了。至于当地人为什么不去捡，主要原因有两个。

一个原因是那些车主在弃车的时候，肯定不会留下相关手续，泄露个人信息。所以即便捡回去了也是黑车，无法过户上牌照，那么谁愿意花大价钱费劲地拖回一辆故障车，修好了又没法用呢？另一个原因就是，当地的气候那么恶劣，就算车子是好的，钥匙、相关手续什么的车主也没拿走，有心者去捡的时候也是很冒险的，实在没有必要为了捡别人丢弃的便宜，而冒那个生命危险，当地人自然也不会去捡。

结语

很多事的背后，都有它的理由，而最基础的就是安全问题，一切便捷、获利的基础必须建立在这个基础上。川藏线一直以来都是比较危险的路线，行驶时须小心谨慎，那些路上的“弃车”自然不是提醒着别人去捡，而是提醒去那的游客要注意安全。无论何时何地，生命才是人最宝贵的财富，应珍惜生命，切勿为钱财危害他人或自己的性命，想到川藏捡车就没必要，这样的小便宜也贪不得。如果不安全，就算是前方有金子都不能去捡，生命才是最宝贵的，定不能抱有侥幸心理。

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