营收不断下滑,俞黎明家族的黎明智造仍拟IPO大扩产能
原标题:营收不断下滑,俞黎明家族的黎明智造仍拟IPO大扩产能

实习记者 | 杜尚哲
日前,浙江黎明智造股份有限公司(下称黎明智造)在光大证券的辅导下准备冲击沪市主板。
黎明智造1997年5月成立于浙江舟山,注册资本约1.1亿元,主要从事汽车发动机和变速箱零部件制造。主要客户包括潍柴动力、东风本田发动机、康明斯等国内外众多知名汽车整车厂或整机厂。
在传统燃料汽车行业不景气的当下,这家由家族实际控制的企业近年来营收正不断下滑。值得关注的是,本次IPO黎明智造仍计划用一半以上的募集资金用于扩大产能。
俞黎明的家族企业
黎明智造现有全资子公司3家,分别为舟山黎明活塞冷却喷嘴有限公司、舟山港综合保税区黎明发动机零部件有限公司以及1家美国子公司;参股公司1家,为瑞能机械。
招股书显示,创始人俞黎明家族为黎明智造的实际控制人。黎明智造共有4名股东。其中黎明投资持有公司56.7357%股份,是公司的控股股东,佶恒投资持34.04%股份为第二大股东,易凡投资和浙富聚沣投资分别持股8.32%和0.91%。
黎明投资的两名股东俞黎明与郑晓敏系夫妻关系,俞黎明持有黎明投资、佶恒投资各62.50%的股权,郑晓敏持有黎明投资、佶恒投资各37.50%的股权,其子俞振寰持有易凡投资43.45%的出资份额且为易凡投资的执行事务合伙人。
俞黎明家族通过黎明投资、佶恒投资、易凡投资合计控制发行人99.0922%股份,且俞黎明担任发行人董事长,俞振寰担任发行人董事、总经理,郑晓敏担任发行人董事、副总经理。

黎明智造在招股书中提到,本次发行后,实际控制人俞黎明家族仍将控制公司74.3192%的股份,将对发行人的发展战略、生产经营、利润分配等决策产生重大影响。
逆势扩大产能
根据中国汽车工业协会公布的2018年、2019年汽车整车产销量数据。2018年度,我国汽车产销量分别为2,780.9万辆和2,808.1万辆,相比2017年度下降4.2%和2.8%。2019年度,我国汽车产销量分别完成2,572.1万辆和2,576.9万辆,相比2018年度分别下降7.5%和8.2%。

受到下游汽车行业销量波动的影响,2017年-2020年上半年,黎明智造营业收入分别为47,421.79万元、45,397.09万元、45,339.46万元和23,882.14万元,实现净利润分别为11,698.78万元、9,128.29万元、7,214.61万元和4,692.13 万元,2017年至2019年公司业绩出现一定程度的下滑。
本次上市,黎明智造拟发行不超过3,672万股,募集的约5亿元资金中超一半将用于扩大产能。其中,1.6亿元将用于新建“年产2730万件精密冲裁件建设项目”,约1.3亿元用于扩建,帮助黎明智造年均新增发动机缸内制动装置25万套的生产能力。

黎明智造在招股书中提到,其目前产品主要应用于以传统燃料为主的汽车内燃机发动机。在市场和政策的共同作用下,近年来陆续有多家大型车企宣布未来将停止制造传统燃料汽车。全面转向新能源似乎已经成为汽车行业公认的发展方向。黎明智造此时选择将大部分资金用于扩大产能,不禁让人担心其未来销路。
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